青海履帶總成-強夯機履帶總成-中特機械廠(chǎng)家(多圖)：

履帶的設計準則 ：

1.當履帶行走機構受到?jīng)_擊載荷或跨越障礙時(shí)，應能依靠緩沖彈簧的彈性行程完全補償履帶鏈曲線(xiàn)的變化，以防止履帶行走機構零件過(guò)載。因此，緩沖彈簧必須有必要的彈性行程。

2.在正常的工作條件下，張緊輪不會(huì )因上方區段履帶的跳動(dòng)而后移，即此時(shí)緩沖彈簧不應產(chǎn)生彈性行程。因此，緩沖彈簧必須有必要的預緊力。

3.當履帶鏈因銷(xiāo)軸和銷(xiāo)孔磨損而伸長(cháng)時(shí)，應可以通過(guò)對張緊機構的調節，從履帶鏈中拆掉一塊履帶板，并恢復履帶的正常張緊度。因此，漲緊機構必須有一定的調節行程。

    緩沖彈簧在履帶行走機構受到?jīng)_擊載荷時(shí)，能使導向輪向后后退一段距離，起緩沖作用，以減少沖擊，防止履帶行走機構零件過(guò)載，減小履帶振跳，延長(cháng)履帶的使用壽命。緩沖彈簧必須有一定的預壓縮量，使彈簧存在預緊力。緩沖彈簧的預緊力一般比履帶張緊力大2倍以上。在調節履帶張緊力時(shí)，緩沖彈簧的拉力和長(cháng)度都不會(huì )發(fā)生變化。緩沖彈簧的預緊力不能過(guò)小，必須保證緩沖彈簧在機器前進(jìn)時(shí)不會(huì )因稍受外力即松弛從而影響履帶鏈軌銷(xiāo)和驅動(dòng)鏈輪的嚙合，引起履帶跳振。同時(shí)又要保證導向輪在各種正常工作條件下(如轉彎、倒退)不會(huì )后移，影響履帶銷(xiāo)和驅動(dòng)鏈輪的正常嚙合，甚至脫鏈。但同時(shí)必須注意預緊力也不宜取得過(guò)大，預緊力過(guò)大，就失去了緩沖作用。當履帶和各輪之間卡入堅硬石塊時(shí)或當前方受到較大的沖擊時(shí)，緩沖彈簧應能進(jìn)一步壓縮，以保護履帶行走機構各零件不致?lián)p壞。

履帶特點(diǎn)：

重量輕、強度高,可根據客戶(hù)要求生產(chǎn)阻燃、抗爆、抗靜電、耐高溫、耐酸堿等滿(mǎn)足各種特殊要求。

鋼制履帶相對而言使用的范圍及其壽命及對對工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動(dòng)輪、導向輪、支重輪、底盤(pán)和兩臺行走減速機組成（行走減速機由馬達、齒輪箱、制動(dòng)器、閥體組成）。一般比如鉆機整體布置在底盤(pán)上,通過(guò)控制手柄調節履帶底盤(pán)行走速度,可使整機實(shí)現方便的移動(dòng)、轉彎、爬坡、行走等。

湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，注冊資金200萬(wàn)元，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員23名，員工280名，廠(chǎng)區占地50畝。中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。如果您需要采購四輪一帶底盤(pán)件，歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)系，中特重工誠摯為您服務(wù)！

中特重工~四輪一帶履帶生產(chǎn)供應商

履帶：

履帶分類(lèi)：有整體式和組合式兩種。

整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，趨勢與驅動(dòng)輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動(dòng)軌道。

履帶特點(diǎn)：制造方便，但是磨損快。

挖掘機多用組合式特點(diǎn)是，節距小，繞轉性好，挖掘機的行走速度快。使用壽命長(cháng)。

鏈輪齒塊雖然是終傳動(dòng)部件，但是也直接影響行走部分零件的使用壽命。在更換齒塊安裝時(shí)如果不按標準進(jìn)行，推土機在作業(yè)時(shí)齒塊的固定螺栓就會(huì )松動(dòng)和齒塊活動(dòng)。齒塊的傳力面與履帶銷(xiāo)套嚙合時(shí)向外偏斜，使履帶節產(chǎn)生內側緊外側松和向外偏移的現象，導致行走部分的運動(dòng)零部件早期磨損和損壞，同時(shí)也使鏈輪輪轂的螺栓孔嚴重磨損不能再次使用。

四輪一帶~履帶的維護保養：

履帶主要由履帶板和鏈軌節組成，履帶板分為標準板和加長(cháng)板。標準板用于土方工況，加長(cháng)板用于濕地工況。礦山上對履帶板的磨損嚴重，行走時(shí)碎石有時(shí)會(huì )卡在兩塊板之間的縫隙中，當轉至與地面接觸時(shí)就會(huì )對兩塊板產(chǎn)生擠壓，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形，長(cháng)時(shí)間行走也會(huì )使履帶板螺栓固定處出現開(kāi)裂問(wèn)題。鏈軌節是與驅動(dòng)齒圈接觸由齒圈帶動(dòng)進(jìn)行旋轉。履帶漲緊度過(guò)緊會(huì )造成鏈軌節、齒圈和引導輪早期磨損。所以根據施工路況不同，需要調節履帶張緊度。